Med ett sus upp till skidbacken

Mercedes vid Holmenkollen

Mercedes första moderna elbil är en fyrhjulsdriven suv.  När Gazzines testförare provkör EQC 400 4Matic i elbilshuvudstaden Oslo bjuds hon på både körglädje och förståndig teknik som ger maximal räckvidd. Men prislappen på det här strömmade fordonet får en att hisna.

5 min lästid

Text och foto: Ia Wadendal

OSLO. Centrum i den norska huvudstaden är osedvanligt tyst för att vara en storstad. Det beror i hög grad på att nästan alla kör med elbil här. Batteribilarna är subventionerade och får köra i buss- och spårvagnsfiler. Vi drar ner vindrutorna och möts av det svagt vinande ljudet från elmotorerna i bilarna vi passerar. Nu är det dags att köra upp längs den kurviga vägen till skidbackarnas eldorado – Holmenkollen. Provar sportläget och kickar ner gaspedalen. Jisses. Vridmomentet på 765 Newtonmeter är med från 0 kilometer i timmen, och motorn levererar över 400 hästkrafter. Det märks. Jag och min kollega tittar på varandra och ler stort. Körkänslan är oslagbar. Och den behöver sannerligen inte kompletteras av några motorvrål.

Har du skrivit artiklar som du vill publicera på Gazzine?